合肥将启动地铁票价听证程序，大家最关心的

今年1月份合肥地铁LOGO已经选定

那么地铁票价如何？

票卡什么样呢？

相信你和阳阳一样，有一堆疑问。

今天上午，合肥轨道交通（地铁）票价制定听证会第一次新闻通气会，发布1号公告。

公告中发布征集令：

即日起至8月2日，全市征集10名消费者作为听证会参加人。自愿报名！

“预计15天后将发布第二次公告，公布初步的票价方案;30天后举行听证会。”合肥市物价局相关人士介绍。

预计：听证会将于8月26日举行，最晚8月30日。

据消息，合肥地铁1号线计划下月开始不载客试运营，为期3个月。

至今年12月，1号线会开通试运营正式载客，

合肥地铁定价将按照四个原则

公益优先原则，考虑居民生活水平等因素；

合理分担原则，考虑地铁公司运营成本、政府财政承受能力；

比价合理原则，一般情况下高于公交车价格，低于出租车价格，和其他城市票价比较；

递远递减原则，公里数越长单位付的票价会越来越少。

合肥市物价局服务价格处处长张卫东一直在牵头负责合肥市的地铁票价制定工作，据张卫东介绍，地铁票价应该要充分考虑到市民的经济承受能力，满足大部分市民的交通需求。而且，地铁票价要和常规的公交保持合理的比价关系。和常规公交相比，可以提供快捷、准时和舒适的运输服务，但是不具备出租车“一对一、点到点”的个性化服务特点。因此，地铁票价一般略高于常规公交，低于出租车，是各个城市在制定票价时的普遍做法。

在实际中，合肥市地铁票价制定的时候其他城市的地铁票价也是合肥定价的重要参考因素。乘坐的公里数越长，单位付的票价会越低。以起步价为例，上海3元6公里，南京2元10公里，杭州2元4公里，郑州和长沙2元6公里。据悉，对比其他城市，合肥地铁起步价两元的可能性很大。

合肥地铁1号线一、二期工程全线设置了多台自助售票机，预计全线站点的售票系统已经全部就位，达到全线联调条件.通过自助售票机购单程票时，只需点击想去的站点名，系统就会默认显示一张票的价格;如果您是多人一起出行，可以选择购买单程票的数量(最多能买9张)和金额。

目前，合肥地铁1号线站点内的自助售票机可接收的人民币有纸币和硬币两种。具体来说，纸币当中只接收小额的5元、10元和20元的，而硬币当中只接收1元的，分别有硬币投币口和纸币投币口。如果您没有足够的零钱，可到站厅层中央的客服中心兑换零钱或买票。如在购票过程中遇到买错票、不出票、卡币、不找零或纸币难以识别等突发意外或问题，可找客服中心工作人员帮忙解决。

合肥轨道交通一号线沿途重要站点将开设“合肥通”售票窗口，为市民提供售卡、充值和咨询服务。

注意：合肥公交集团有限公司之前发售的老公交IC卡无法乘坐地铁。

不过，目前手中仍持有此卡的市民，可前往合肥通综合服务大厅(和平路号)或客户服务中心(淮河西路号)免费将老卡更换为“合肥通”金融IC卡，原卡20元押金和卡内余额将直接转入新卡。

据了解，地铁1号线只是“合肥通”拓展便民服务领域的一个开始，未来将逐步覆盖综合交通、公用事业缴费、停车场管理等多类便民领域。

目前“合肥通”近家服务网点遍布全市，下一阶段将全面规划整合现有服务网点，使服务不遗漏一个“死角”。

有市民建议，合肥地铁的票卡要多融入合肥本地的一些知名地标建筑，这样才能有自己的特色。比如，年杭州地铁发行的单程票，就融入了六和塔、钱江大桥以及钱江潮等地方元素，让人印象深刻。

对此，轨道公司运营分公司有关负责人表示，1号线票卡将会有多个系列，比如单程卡、纪念卡等等;而票卡大小和常见的公交卡没有太大区别。目前，票卡的样式还在深化设计当中，之后会进行专家评审。设计的时候，轨道公司已经考虑融入本地地标元素，但至于是哪些地标，目前还不便透露。

针对市民关心的票价问题，该负责人透露，票价听证将由物价部门牵头实施，目前正在进行前期准备工作;而票卡的制作发行会和票价方案制定同步推进。

来源：安徽商报

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