合肥交通局：网约车“三统一”是谣言 一

合肥最火的是什么？

房价？

对于大写“穷”字的小编来说

即使房价不涨依旧买不起房

学校？

名校入驻？新校开建？

作为一只单身汪

小编想说：关我何事？

依小编说

最最重要的当然是车

网约车！有木有

即使车不是自己的

但是自从有了便宜又方便的网约车之后

感觉自己分分钟变土豪

干净舒适的私家车

热情敬业的专属司机

感觉自己走上人生巅峰了有木有

但是

从今年开始就不断有关于网约车新闻出现

网约车合法、滴滴收购优步中国、网约车疑似涨价……

近期，网约车将同一车型、统一制式、统一资格的

“三统一”新政更是刷爆小编的朋友圈

网约车的新闻没有最多

只有更多

分分钟让小编感到累觉不爱了

具体什么情况

且听小编细细道来

网约车合法化

7月28日，交通运输部等七部委公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，从国家法规层面首次明确了网约车合法化，并明确规定符合条件的私家车可转化为网约车运营、网约车报废标准、鼓励私人小客车合乘等多项内容。

具体内容：

1

新规明确给予网约车合法身份，管理暂行办法明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”

2

转化为网约车的私家车条件：7座及以下乘用车；安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；车辆技术性能符合运营安全相关标准要求

3

网约车报废标准：网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

4

网约车兼职司机是自由身不影响工作：网约车平台可根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议，满足网约车灵活用工需求。

5

租车新增经营权一律实行期限制和无偿使用，并不得变更经营主体。既有经营权未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的，由城市人民政府制定方案，科学过渡。这也就是说一些城市网约车司机的份子钱可能有所下降。

6

网约车平台不得有不正当价格行为，不得排除、限制竞争。

7

城市人民政府应鼓励私人小客车合乘并制定相应规定，但需明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务，规范其发展。这也就是说网约车鼓励私小客车合乘。

滴滴收购优步

网约车合法化已经酝酿了两年之久，其中经历了不少曲折。而新政的出现，立刻催生了专车市场的变化。8月1日，滴滴收购优步中国。

从网上疯传的博客文章图片开始，到最后确认滴滴收购优步中国这一消息，期间并没有花掉多少时间。但是对于这一好消息却又很多网友表示担心，滴滴收购优步中国后，优惠是不是会停止、打车是否会涨价、司机补贴会不会减少、以及在新的市场环境下滴滴是否会垄断并滥用市场支配地位，无一不牵动着广大消费者的心。

网约车涨价

从网约车合法化到滴滴收购优步中国，细心的网友总结发现即使是同一时间、同样路段、同等距离，价格却悄悄上涨了。而网约车对司机的奖励和补助都大幅度降低了，不论是滴滴还是优步，“烧钱”补贴模式都是为了吸引消费者的推销手段，而在滴滴收购优步中国之后，长久以来的“烧钱大战”终于结束，网约车价格上涨也就成为了必然趋势。

网传“三统一”新政

网传网约车新政内容：三统一，一指导，一许可，即

统一车型：比亚迪秦，雪铁龙世佳，新捷达

统一制式：所有车均采用白色，统一安装顶灯，GPS定位器，治安摄像头，统一座套

统一资格：所有驾驶员均需取得出租车从业资格证和备案证才能上路

一指导：指的是运价由物价部门和管理处指导定价

一许可：指的是所有车辆上路均需取得机动车营运资格证，有偿使用每年5万，8年到期。政府实行数量管控，初步定为辆。

而对于这份热传的网约车管理新政，合肥市交通客运处却回应称：这是谣言，完全没有的事。

不过，关于网约车的管理确实有进一步细化的指导意见，主要是根据国务院发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》制定，只是目前来说暂时还处于保密阶段。

看完网约车的发展过程后

你觉得网约车是否还会涨价呢？

新政出现以后网约车还会有更好的发展吗

如果觉得新政的出台将为网约车带向更好市场的

给TA点个ZAN吧

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