该项目的建设,是适应合肥市经济社会快速发展的需要;是缓解相邻两座服务性互通立交(金寨路互通、蜀山互通)的交通压力、提高高速公路运行效率的需要;是改善城市交通出行条件、完善合肥市综合交通运输体系快速发展的需要,对西南组团具有良好的社会、经济效益

合肥绕城高速公路与集贤路互通立交设计效果图

5月6日,合肥绕城高速公路集贤路互通立交工程第一根桥梁桩机正式开钻工程位于绕城高速公路与集贤路交叉处,蜀山互通与金寨互通之间,是合肥西南地区又一重要的高速公路互通工程总投资概算为67630万元

据合肥市公路局总工程师张俊介绍,该项目采用变形双喇叭互通立交,主要建设内容包括互通匝道、集贤路、合肥绕城高速公路的拼宽工程、周边市政道路改建工合肥市瑶海区政府程、收费站及附属工程,进出道口采用8进12出互通内绕城高速主线采用双向八车道、路基宽度42米,设计速度120公里/时这就意味着,今后在金寨路高速道口与蜀山道口之间也可以上高速

据合肥市公路局消息,5月6日,合肥绕城高速公路集贤路互通立交工程正式开建,预计建设工期18个月该互通立交建成后,市民出城可在此上高速,可缓解相邻两座服务性互通立交(金寨路互通、蜀山互通)的交通压力

目前,合肥绕城高速共有8座服务型互通立交,本项目距金寨路4.4公里,距蜀山互通立交7.4公里(万志军 张坤 吴婷婷)